葡萄牙港口物流平台概况

　　一、概述

　　 随着集装箱运输量增加和传统北欧港口吞吐量趋饱和状态，包括中国在内的许多世界出口大国，将面临选择新的欧洲货运码头的需要。这对葡萄牙政府和企业来说，是一个良好的机遇。在葡萄牙设立国际货物进出口码头和设立物流中心，可以开启进入欧洲市场的通道，将有助于中国与南欧国家的贸易往来，特别是加强伊比利亚半岛与南美、非洲市场的海上货运。

　　 二、葡萄牙现有基础设施状况及未来规划

　　 （一）葡萄牙主要港口

　　 葡萄牙大西洋沿岸共有四个重要的港口提供国际贸易货物运输，这四个港口分别是：来索斯港（Ｌｅｉｘｏｅｓ）、里斯本港（Ｌｉｓｂｏａ）、塞图巴尔港（Ｓｅｔｕｂａｌ）和锡尼什港（Ｓｉｎｅｓ）。

　　 目前，各主要港口都在进行大规模扩建，特别是里斯本港的阿尔坎特拉码头（Ａｌｃａｎｔａｒａ）扩建项目完成后，到２０１３年，该码头货物吞吐量能力可达９００，０００标箱，从而使里斯本港能力扩大到１，０００，０００标箱。

　　 １．　莱索斯港（Ｌｅｉｘ？ｅｓ）

　　 （１）地理位置

　　 葡萄牙的工业主要分布在伊比利亚半岛西北部，使来索斯港成为连接葡萄牙与其他欧洲港口的平台。港口附近贸易区约有１２，０００—１４，０００人口，距离港口约３小时车程。

　　 （２）港口交通状况

　　 莱索斯港公路、铁路发达，公路、铁路通达里斯本和西班牙马德里。该港全年３６５天运行，基本不受大西洋潮汐的影响。

　　 （３）主要码头

　　 集装箱码头：由莱索斯港集装箱码头有限公司（ＴＣＬ）管理，码头分为南北两个集装箱码头。其中，北部集装箱码头长３６０米，深１０米，货物存储面积为６０，０００平方米，可容纳２５０，０００个标箱。南部集装箱码头长５４０米，深１２米，货物存储面积为１６０，０００平方米，可容纳３５０，０００个标箱。

　　 滚装船码头：深１０米，该码头的平台主要用来运输载货车辆等交通运输工具。

　　 普通货物码头：包括运输农产品、金属品和散装货３个码头，码头深１２米，共有约２公里的面积。

　　 ２．　里斯本港（Ｌｉｓｂｏａ）

　　 （１）地理位置

　　 位于葡萄牙首都的里斯本港，位于葡萄牙公路、铁路枢纽中心，公路、铁路通往欧洲其他国家的主要城市，里斯本港不仅是联系地中海和北欧的交通中心，也是欧洲与非洲、美洲联系的重要渠道。

　　 （２）港口交通状况

　　 里斯本港有直达葡萄牙北部的铁路线，将葡萄牙南北紧紧相连，与里斯本主要公路、铁路相通。

　　 （３）主要码头

　　 ａｎｔａ　Ａｐｏｌｏｎｉａ（ＣＳＡ）　集装箱码头：由葡Ｓｏｔａｇｕｓ公司管理，面积１７０，０００平方米，年运输量４５０，０００个标箱，２个泊船区分别为４５０米和２９５米，水深分别达１１．５米和８．３米。

　　 Ａｌｃａｎｔａｒａ（ＴＣＡ）集装箱码头：由葡Ｌｉｓｃｏｎｔ公司管理，码头面积１２０，０００平方米，可储存６０００个标箱。码头泊船区长６３０米，水深１３米。每年集装箱吞吐量达３７０，０００个标箱。目前Ａｌｃａｎｔａｒａ集装箱码头正在扩建中。

　　 ３．塞图巴尔港（Ｓｅｔｕｂａｌ）

　　 （１）地理位置

　　 塞图巴尔港位于里斯本以南４０公里处，距大西洋物流中心项目所在地仅１５分钟的路程。该港地理位置优越，港口周边贸易区聚集了葡萄牙南部及西班牙Ｅｘｔｒｅｍａｄｕｒａ地区的主要产品生产区。

　　 （２）港口交通状况

　　 塞图巴尔港与葡境内各高速公路均连接，港内所有码头均可与国内、国际铁路网相连。

　　 （３）主要码头

　　 多功能码头　１区：主要运输散装货物，码头长８３０米（相当于５个泊船位），水深９．５－１０．５米，仓储面积３６００平方米，露天存储面积达１０英亩。码头有运输斜坡及８台起吊设备，起吊能力为５－２５吨。

　　 多功能码头２区：有４个泊船位，长７２５米，水深１５米，露天存储面积为２３英亩。该码头主体建设于２００２年完工。

　　 滚装船码头：有２个泊船位，长３６５米，水深１２米，有１个运输斜坡，１５英亩露天平台用于存储滚装船货物，包括欧洲汽车公司（Ａｕｔｏｅｕｒｏｐａ）用于运输福特车、大众车辆所需的平台（在Ｐａｌｍｅｌａ，有９英亩的露天停车区）

　　 ４．锡尼什港（Ｓｉｎｅｓ）

　　 （１）地理位置

　　 锡尼什港位于葡萄牙西南部，距里斯本１５０公里，为葡萄牙深水港，港口为自然岩石海底，不需清淤工程。

　　 （２）港口交通状况

　　 锡尼什港铁路、公路交通网络发达，特别是与葡南部省份交通更为便利，西纳斯港铁路运输优势尤为显著，从西纳斯通过伊比利亚半岛铁路网１６小时就将货物运到西班牙首都马德里。

　　 （３）主要码头

　　 液态货物码头：可装卸３５０，０００载重吨原油船，各类货物在船只间的装运、卸货、转运等可同时完成。该码头最主要的客户为葡萄牙石油天然气公司运营的西纳斯炼油厂运输原油和液化气，也对外出口炼油产品。

　　 多功能码头：长３４５米，水深１８米，可停靠１６０，０００吨位货船，目前主要用于境内煤炭运输，也可承运散货及干货，该码头还有一个转港码头，水深１３米，可停靠３０，０００吨位货船。

　　 集装箱码头　２１号码头：由新加坡国际港务公司（ＰＳＡ）承建并负责经营，主要用作转港码头。已完工的１Ａ码头集装箱吞吐量为２５０，０００标箱，西纳斯港集装箱码头全部竣工后，集装箱年吞吐量将达１，４００，０００标箱。

　　 （二）葡萄牙基础设施现状

　　 葡萄牙一直致力于投资和改进交通运输等基础设施，全国已形成完备的公路、铁路、航空、海运现代化交通网络。公路和高速公路贯穿全国各大主要城市，并与西班牙相接，葡萄牙目前共有高速公路２３４１公里，高速公路密度为每２５公里／１０００公里。

　　 随着欧洲铁路运营自由化，目前葡萄牙共有３个铁路运营商：包括：　ＣＰ（国有铁路运营局）、　Ｔａｋａｒｇｏ（第一大私营运营商，Ｍｏｔａ－Ｅｎｇｉｌ集团公司所有，正待批安全许可证）和　ＣＯＭＳＡ　。

　　 葡萄牙铁路线长２６０３公里，其中１４０３公里为电气化铁路线，由国有ＲＥＦＥＲ公司运营，其中通过四座城市与西班牙铁路相通，分别可通达西班牙首都马德里、西班牙北部Ｇａｌｉｃｉａ省、西班牙东部城市Ｓａｌａｍａｎｃａ、西班牙中部城市Ｃａｃｅｒｅｓ和Ｂａｄａｊｏｚ。

　　 根据葡萄牙公共工程、交通和通讯部２００７年计划，葡萄牙政府将建设一个高速铁路项目，该项目２０１３年完工后，高速铁路将通达马德里及欧洲其他国家。

　　 （三）葡政府物流葡萄牙计划

　　 物流葡萄牙是葡萄牙政府为推动葡萄牙物流基础设施发展，于２００６年推出的一项在欧洲大陆最西端设立一个全国物流平台网络的计划。该计划总投资约１６亿欧元，包括２个国家级物流平台（Ｍａｉａ／Ｔｒｏｆａ　、　Ｐｏｃｅｉｒ？ｏ）、４个物流港（　Ｌｅｉｘ？ｅｓ，　Ａｖｅｉｒｏ，　Ｓｉｎｅｓ　、　Ｌｉｓｂｏａ），４个边境物流城（　Ｖａｌｅｎ？ａ，　Ｃｈａｖｅｓ，　Ｇｕａｒｄａ　、Ｅｌｖａｓ／Ｃａｉａ）和１个区域物流基地（　Ｔｕｎｅｓ－Ａｌｇａｒｖｅ），预计于２０１３年前全部完工。大西洋物流中心项目正是应此计划而生。这个面向大西洋，占据欧洲大陆最西端地理优势的大西洋物流中心将成为非洲、美洲货物往来欧洲的最佳贸易门户。它将加强里斯本港、塞图巴尔港和锡尼什港的港口贸易，将货物快速运输到伊比利亚半岛内贸区，成为联结伊比利亚半岛与欧洲其他物流中心和港口的一个新途径。该　　　　中心可以提供海运、公路、铁路和航空运输四种运输方式，分别通过里斯本、塞图巴尔和锡尼什港进行海上运输，通过铁路直达西班牙，通过附近的Ａｌｃｏｃｈｅｔｅ里斯本新机场为开展航空运输业务提供便利条件，通过内地公路将货物运送到其他欧洲内陆城市。

　　 物流中心一期工程占地面积１３０公顷，将于２００９年初开工建设，二期工程也将陆续开工建设。

　　 三、葡萄牙重要的地理位置和国际关系优势

　　 葡萄牙的多文化交融以及良好的国际关系是其吸引外来投资的优势。葡萄牙与非洲有５００多年的历史渊源，与前葡萄牙殖民地非洲国家和巴西一直保持良好的合作关系。葡是葡语国家共同体的倡导国和发起国，早于１９８６年就成为了欧盟的成员国。葡政府一直致力于将葡萄牙建设成为欧、亚、非和拉美关系的桥梁和纽带，并多次表示愿意使葡萄牙成为中国产品和企业进入欧洲、非洲和拉美地区的门户。葡、中两国政治关系良好，经贸合作历史悠久，葡萄牙是中国政府确定的为数不多的几个欧洲战略合作伙伴之一。作为欧洲最西端门户，葡萄牙得天独厚的地理优势如能加以利用，必将有助于中国企业进一步开拓欧洲、非洲和美洲市场　。

　　 四、葡萄牙合作伙伴：Ｍｏｔａ－Ｅｎｇｉｌ　公司

　　 作为葡萄牙最大的私营集团之一，Ｍｏｔａ－Ｅｎｇｉｌ公司具有多年多样化经营战略和丰富的国际市场开拓经验。该公司除主营商业、基建工程外，已将更多的精力投放到交通运输、环保设备、物流及能源等领域，目前已在３大洲１７个国家投资兴业。

　　 Ｍｏｔａ－Ｅｎｇｉｌ　公司早在２００４年开始进入物流行业，获政府许可，当年获塞图巴尔港多功能一号、二号码头特许经营权。通过该公司下属公司Ｔｅｒｔｉｒ，Ｍｏｔａ－Ｅｎｇｉｌ公司已成为葡萄牙最大的码头经营商，进入葡萄牙境内的７０％集装箱货物均通过该公司运作。该公司在葡萄牙４个主要港口（里斯本港、莱索斯港、阿维罗港、塞图巴尔港）都拥有经营权。

　　 Ｍｏｔａ－Ｅｎｇｉｌ公司正进入葡萄牙铁路运输经营领域，下属公司Ｔａｋａｒｇｏ已成为葡萄牙首家获准铁路货运许可的私营公司。Ｔａｋａｒｇｏ公司在获批葡萄牙铁路管理局（ＩＭＴＴ）安全许可证后将于２００９年开始进行铁路货运业务。

　　 Ａｌｃａｎｔａｒａ港口的扩建和Ｍｏｔａ－ｅｎｇｉｌ　旗下Ｔａｋａｒｇｏ公司铁路业务的扩展，也将为大西洋物流中心项目奠定更为良好的基础。